濟南物流公司：中遠海控發(fā)布公告：從巨虧99億到預盈27億
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-02-02 14:55:45
1月30日晚間，中遠海控披露2017年業(yè)績預告，預計2017年凈利潤與上年同期（-99.06億元）相比，將實現扭虧為盈，實現凈利潤約27億元。
對于實現業(yè)績預增原因，公告表示，一是由于主營業(yè)務影響：1、2017年，集裝箱航運市場延續(xù)底部回暖態(tài)勢，中國出口集裝箱運價綜合指數均值（CCFI）820.08點，同比增加109.36點，增幅15.39%。隨著業(yè)務整合重組完成及新交付船舶增加，公司全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司運力規(guī)模明顯擴大,航線布局進一步優(yōu)化，集裝箱航運業(yè)務平均單箱收入及貨運量均同比上升，經營效益大幅改善。
2、2017年，控股子公司中遠海運港口有限公司按照既定戰(zhàn)略推進實施各項工作，公司“全球碼頭布局”、“控股網絡建設”、“碼頭向港口轉變”戰(zhàn)略取得顯著成效，公司價值持續(xù)釋放，港口業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，經營效益穩(wěn)步增長。
3、2017年公司持續(xù)深化改革,強化提質增效,協(xié)同效應繼續(xù)顯現。在以上內外部多重積極因素作用下,公司經營效益大幅增長，扣除非經常性損益后，預計公司2017年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約10億元，同比上年增加約81億元。
二是由于非經常性損益影響。1、因完成認購青島港國際股份有限公司的非流通內資股份及出售青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司股權，產生投資收益合計21.50億元。2、各項政府補貼收入約11.68億元，包含拆船補貼收入5.1億元。3、拆解一艘集裝箱船舶，產生船舶拆解凈損失約0.91億元。考慮企業(yè)所得稅影響，并扣除歸屬于少數股東的非經常性損益，預計2017年歸屬于上市公司股東的非經常性損益約17億元。
2017年，集裝箱航運市場延續(xù)底部回暖態(tài)勢。隨著業(yè)務整合重組完成及新交付船舶增加，公司全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司運力規(guī)模明顯擴大，集裝箱航運業(yè)務平均單箱收入及貨運量均同比上升。
轉自物流指聞
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