濟(jì)南物流：菜鳥(niǎo)打造國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的新城配網(wǎng)絡(luò)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2022-07-25 12:22:17
7月20日，菜鳥(niǎo)副總裁、國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理帥勇在“走進(jìn)菜鳥(niǎo)”媒體溝通會(huì)上分享了菜鳥(niǎo)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的新變化。
經(jīng)過(guò)多年深耕，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈已織就兩張“大網(wǎng)”：倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)與城配網(wǎng)絡(luò)，前者主要提供B2C服務(wù)，后者主要提供B2B服務(wù)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)、配送之間的無(wú)縫銜接，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈在“雙11”“618”等大促以及疫情等極端挑戰(zhàn)中提供的物流體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)快遞“送得出”“送得快”“送上門(mén)”，使得菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈在B2C領(lǐng)域的能力已被外界廣泛感知。
除了被C端消費(fèi)者廣泛感知的“B2C倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)”，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈的“B2B城配網(wǎng)絡(luò)”也已在B端深耕多年。一方面，通過(guò)阿里在零售端的布局，以及外部客戶(hù)的認(rèn)可，為菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈帶來(lái)了旺盛的需求；另一方面，近些年菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈在數(shù)智化能力建設(shè)以及資源整合等方面的投入并舉，搭建起了覆蓋全國(guó)的最大城配網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)此次媒體溝通會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)城配業(yè)務(wù)除了服務(wù)零售通百萬(wàn)小店，還服務(wù)了近六千大型連鎖商超（門(mén)店）、近萬(wàn)鄉(xiāng)村、百萬(wàn)團(tuán)長(zhǎng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)TOP100城的核心商圈覆蓋。
據(jù)介紹，豐富的倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛、司機(jī)等資源，組成了菜鳥(niǎo)城配的運(yùn)營(yíng)底盤(pán)。其中倉(cāng)儲(chǔ)資源方面，菜鳥(niǎo)城配擁有近7000個(gè)共配中心，涵蓋菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈旗下的大倉(cāng)、直營(yíng)倉(cāng)、CP倉(cāng)，以及零售通共配中心、網(wǎng)格倉(cāng)、菜鳥(niǎo)直送配送站等；運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與司機(jī)數(shù)量也已超三萬(wàn)，為全國(guó)的商家消費(fèi)者提供服務(wù)。
菜鳥(niǎo)城配的眾多數(shù)智化能力，也正在賦能并改變分散的城配行業(yè)。比如，此次媒體溝通會(huì)上，菜鳥(niǎo)向外界公布了其物流接入平臺(tái)——“菜鳥(niǎo)橋”。通過(guò)“菜鳥(niǎo)橋”標(biāo)準(zhǔn)接口，可以打通不同的電商銷(xiāo)售平臺(tái)、不同的線(xiàn)下門(mén)店，一邊鏈接電商平臺(tái)和商家ERP，一邊鏈接各種物流資源，讓商家的業(yè)務(wù)更穩(wěn)定、更高效、更便捷的接入菜鳥(niǎo)的數(shù)字化平臺(tái)。除此之外，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈也通過(guò)以RFID為核心的的全鏈路物流數(shù)字化、TO B循環(huán)箱公制標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)人卡車(chē)上路測(cè)試等為商家和行業(yè)帶來(lái)新變化。
來(lái)源：物流指聞
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